El vehículo volátil constituyente de un recubrimiento líquido, tiene como única misión permitir su aplicación.

Las propiedades y clasificación de los diversos tipos de recubrimientos se basan precisamente en el vehículo fijo utilizado en su formulación.

Todo recubrimiento, bien se trate de una imprimación, barrera o acabado, se compone fundamentalmente de tres partes principales:

El galvanizado o revestimiento con zinc (zincado) del acero, es lejos el uso más importante del zinc.

El galvanizado es la aplicación de zinc en el acero ya sea por inmersión en baño de zinc fundido (hot-dip) o por baños electroliticos.